购车太“窘”摇几年了

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就拿以下展现图片为例，太窘截止到今日，网站反链为20万1000，与检索的相关结果一致。这个数值一出来，购车就给SEOer们下个套，在今后写文章时都会刻意跟随这个优化密度。

2，太窘搜索结果数量：一个关键词的优化难度很多时候可以由关键词的检索结果而决定。其实关于刷点击排名，购车如果能够真正的做到点击的真实性模拟或者软件参数设置得当，排名会非常稳定。我希望大家能明白，太窘站长工具之类的平台所得出来的权重值只不过是通过有指数的关键词排名进行一系列的流量预估而产生的。

很多时候出现的是：购车别人的12%的关键词密度合适，你的确实作弊。另外，太窘掉坑的次数多了，你就熟练了，不去实践，你连坑都见不到，更别提流量猛增了。

3、购车首页竞争数量：首页的排名站点(独立网页域名首页)越多说明关键词的竞争越大，即使没有任何指数可言，但是关键词难度依然很大。

太窘站长工具之类的平台都是先通过网页去除所有HTML元素代码以后所得到的网页总字符进行计算。如果投资成功退出，购车估值的提高最后体现在退出价格上的，就是能够获得的现值收益利润。

而投资机构按照这个预期估值卖掉股权，太窘所获得的额外回报就是透支收益。想让公开市场的投资者投资标的企业，购车必须要按照“历史说明未来”的逻辑。

iPhone就是最好的例子，太窘手机行业传统的竞争驱动因素是全球化生产带来的成本领先驱动，太窘这样就形成了以手机厂商、运营商为核心的硬件制造-渠道销售机制。具有投资价值的成长期企业通常具有三个特征：购车处于高成长行业、具有行业内独特的竞争优势，和高素质的管理团队。

(责任编辑：大桥利恵)